时间:2012.05.08 来源: 点击:2287
港珠澳大桥,跨越珠江口伶仃洋海域,是连接
香港、
珠海及
澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括:港
港珠澳大桥经济地理辐射带
珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式,大桥主体工程全长约29.6公里,海底隧道长约6余公里。
大桥还将建设景观工程,拟设白海豚观赏区和海上观景平台。大桥将采用最高建设标准,抗震达8度(地震烈度),能抗16级台风,设计使用寿命120年。
据透露,港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规划建设中的
京港澳高速广珠西线相连,再通过延长线接驳,将与珠海境内现有的
京珠高速、西部沿海高速、
江珠高速,规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,成为世界最长的
跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区,快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
港珠澳大桥,以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门,整座大桥将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时一百公里,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。
港珠澳大桥
港珠澳大桥总工期计划为六年,预计2015年至2016年建成通车。
大桥的起点是香港
大屿山,经大澳,跨越
珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。
这个计划的构想最初在1983年提出,大桥的建成将对
珠江三角洲地区的很多方面产生影响,例如在交通方面,从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。
大桥的主航道位置将采用隧道形式,并将修建两个
人工岛提供桥隧转换设施,确保不影响前往
广州和
深圳港口主行道的通行来往。