深港澳国际车展：一场香车美女盛宴即将拉开大幕

深港澳国际车展：一场香车美女盛宴即将拉开大幕

随着4月份上海车展慢慢淡出消费者的视野，又一场在华南地区的“年中汽车狂欢”再次聚焦众人的目光。作为深港澳地区唯一的国际性车展——2013深港澳国际车展6月7日至12日在深圳会展中心隆重举办。本届车展以“先锋城市，风向车展”为主题，预计展会规模达12万平方米，参观总人流量将达60万多人次。

从“三展合一”到“三城联袂”

深圳车展史上曾出现同年同城有三个大型车展年（国际汽车展、汽车嘉年华、汽车文化博览会）共存的局面。2007年末，三家车展举办方组成联合公司，共同经营每年一度的深圳国际车展，从此让深圳国际车展真正走上规模化、国际化。2008年，三展合一之后的深圳国际车展打出了中立的、东方的“日内瓦”车展的口号，以8万平方米的招展规模一跃成为中国第四大车展；2009年，深圳车展首次联手香港、澳门，以全新的创意、全新的姿态全力打造更具国际影响力的深港澳国际汽车展，这种充满活力和多样性的汽车文化中孕育的深港澳国际车展吸引了越来越多的国际品牌的目光。

从“空中轰炸”到“地面进攻”

6月份，相对于每年4月份举办的北京或上海车展、11月举办的广州车展来说，是一个承上启下的时间节点，深港澳国际车展也当之无愧地称为中国车市的“年度第二大展”。

每年北京、上海国际车展上众多首发车、概念车，不断强化着品牌传播的“空中轰炸”，由于新车发布非常密集，海量信息的发布淹没冲淡了部分新车上市的光芒。而深港澳国际车展为众多参展商逐鹿华南市场提供了全新的选择和空间，在深港澳国际车展上进行首发车落地、新车价格公布等，已成为时下众多汽车厂商车商的明智之选。

从“车展卖车”到“品牌传播”

当汽车品质化差异日渐趋同时，品牌的文化内涵正逐步成为消费者购买汽车的决定性因素之一。深圳是一个相对成熟的汽车消费市场，消费者们除了观摩新车外，更希望在车展中看到汽车发展趋势及品牌地域文化。深港澳国际车展从单一的汽车展销走向品牌大展的整合传播，从之前在展会上“只顾闷头卖车”，升级成汽车品牌文化传播的大舞台，参展的主体也由之前的经销商为主演变成以汽车厂商为主。

展会亮点

优惠“生猛”吸引眼球

逛车展除了“看香车美女”、各式各样令人目不暇接的精彩表演活动外，更让不少消费者把车展购车渐渐当成了一种习惯。由于厂家在车展期间都有特殊的营销政策，各参展商纷纷憋足了劲，推出了现金优惠、送油卡、GPS导航仪、VIP卡和装潢等众多优惠，所以在车展上购车比平时更省钱划算。根据历届的数据统计，深港澳国际车展巨大的成交量在全国车展当中名列前茅，每年逾万人通过车展舞台实现了购车梦想。