香港市区(指港岛、九龙半岛区域)的士(出租车)牌已飙升至635万元的天价,较年初急升近30%。香港媒体指有业内人士表示,美国继续推行量化宽松政策及维持长期低利率,的士牌成为投资保值的重要工具,相信牌价仍会升高,有人更估计市区的士牌价可高见700万元的“癫价”。
根据香港“的士联合交易所”的网上数据,今年一月市区的士牌价徘徊在500万元左右,不少业界当时预期牌价应已“行人止步”,岂料牌价高处未算高,过去几个月更辗转向上,七月份突破600万元,且升势持续,昨日更升至635万元,较年初上升近三成。同时,新界的士牌升幅更惊人,昨日已高达452万元,较今年一月约340万元上升三成三;全港仅五十个的大屿山的士牌也达568万元。
有经营的士牌买卖的人士指出,估计目前有近一万个的士牌是以约年息一厘承做按揭,车主卖出的士牌,等如放弃超低利率按揭及稳定车租收入,现时投资市场前景不明朗,手持现金没有出路,持牌照者均不会轻言出货,造成的士牌市场供求失衡。
数据显示,香港现在单一车主拥有最多的士的人,拥606部市区的士及192部新界的士,牌价总值已超越46亿元。
的士牌价屡创新高,香港的士商会却认为业界仍有加价需要,因牌价与调整车费是两回事,维修、保险、零件等成本一直有增无减,车用气价格也正回升,须加价弥补成本上升。
高昂的费用导致内地游客香港用车极其不方面,因此不少的内地游客从深圳租车到香港,这样既解决了牌照的问题,同时租车公司负责接送。又方便了不少,在游玩的时候可以更尽兴。深圳租车公司的司机常年行走于深港两地,对于两地的地形、地点十分熟悉,初到香港的游客有问题都可以询问租车司机,方便实惠。